喜报！我校学子在“CLEER杯”第一届中国研究生“双碳”创新与创意大赛中荣获佳绩！

北京交通大学荣获

优秀组织奖

全国季军1项

全国一等奖1项

全国二等奖2项

全国三等奖15项

赛事介绍：

“CLEER杯”第一届中国研究生“双碳”创新与创意大赛（以下简称大赛）从2022年8月开始预热，持续进行至12月圆满落幕。本次大赛校内组织工作由研究生工作部主办，环境学院承办。

大赛聚焦“双碳”科技创新需求，契合“智慧双碳，创享未来”这一主题，围绕新能源、储能、低碳、节能减排、碳捕集、碳市场等领域，以环境与新能源技术、新材料技术、电子信息技术、海洋科学技术、生物医药技术、未来人居技术等前沿技术为主题，打造具有社会意义和产业价值的产品，发掘具有前瞻性、前导性和探索性的创新思维，设置五大赛道21个命题，吸引来自全国范围内共2587支研究生队伍参赛，最终角逐出冠亚季军各1项、一等奖15项、二等奖100项、三等奖423项、优秀指导教师30项以及优秀组织奖52项。

北京交通大学环境学院积极宣传赛事相关，总共召集51支队伍参与初赛选拔，24支队伍进入复赛，4支队伍入围全国总决赛，最终荣获全国季军1项、全国一等奖1项、二等奖2项、三等奖15项的好成绩。此外，北京交通大学荣获优秀组织奖，董瑞、林飞和杨中平也荣获优秀指导教师奖。

下面让我们来领略一下获奖作品的风采吧！

获奖作品

01全国季军

城轨节能低碳队

参赛作品：基于多地面储能协调控制的城轨交通节能减排技术研究

指导老师：杨中平、林飞

队长：米佳雨

队员：蒋露晴、孙凯琦、张海亮、李炎、郭浩诚

本项目旨在利用多地面储能系统来实现城轨交通的节能减排。通过在各个变电站安装地面储能装置并对其进行协调控制，将列车制动时的能量存储在储能装置中，而后在列车牵引时进行释放，由此实现列车再生制动能量的高效利用，从而达到节能减排、稳压、紧急牵引等功能。

02全国一等奖

止于至善

参赛作品：基于测井大数据的井震数据孪生分析系统

指导老师：董瑞，肖创柏（北京工业大学）

队长： 王宇譞

队员：姬庆庆、段俏、黄诗睿

本作品面向油气层识别任务，利用深度神经网络分析挖掘海量测井资料中的油气层信息，实现高精度的油气层识别，并对油气资源空间分布进行辅助预测。地质层位、储层层位划分准确率达到85%以上，井震数据可视化能够实现实时切换。本技术能够节约15-20%探井数量，减少大量含油废水、含油污泥排放，助力“碳中和”目标早日实现。

03全国二等奖

减碳高手

参赛作品：绿色高效太阳能驱动CO₂还原制C2+产物纳米材料研发与资源化应用

指导老师：窦蒙蒙、王锦

队长： 栗婧

队员：高博儒、王晓月、霍凯利、张清云、韩超

本项目立足于解决环境和能源问题，旨在设计并制备稳定、高效、廉价且可见光响应高的新型g-C₃N₄基复合光催化材料，以不同纳米结构的g-C₃N₄为基底，以有高CO₂吸附能力的金属为助催化剂，掺杂到g-C₃N₄为复合光催化剂，得到具有高光生载流子转移速率、光吸收能力、比表面积及高选择性的复合催化体系，实现温室气体CO₂的高效光催化转化，实现“双碳目标”。

04全国二等奖

咏“碳”调

参赛作品：引导低碳货运的高速公路差异化定价模型与可视化评估系统

指导老师：王江锋

队长： 张楚瑶

队员：张树奥 邓晓荣 丁卫东 罗冬宇 彭子威

本项目着眼于国家“交通强国”和“双碳”战略目标，提出一种引导低碳出行的激励政策新思路—以降低碳排放为目标的高速公路差异化收费政策，构建碳排放测算模型，并将其与高速公路差异化收费串联，集数字化、智能化于一体，同时将数智“双碳”融入交通出行大数据监控管理系统，进行出行交通量下的碳排放分析，引导低碳出行。

05全国三等奖

通过竞赛实践，进一步增强研究生对“双碳”战略的认识，提升研究生服务国家重大战略的自觉性，调动研究生参与“双碳”建设的积极性，提高碳达峰碳中和相关专业人才培养质量，衷心祝愿我校师生能够在日后竞赛中再创辉煌！

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