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  主讲人: 洪臣
  主  题: ACunity GmbH—China and Germany jointly innovation(亚琛联合科技中德共塑创新)
  时  间: 2018-10-19 14:30
  地  点: YF615
[主讲人简介]
洪臣,德国亚琛工业大学弗劳恩霍夫-激光技术所工学博士,自 2016 年 4 月起成立 ACunity GmbH(德国亚琛联合科技有限公司)并任总裁, 德国Streetscooter Research 公司董事、德国e.GO 电动汽车股份有限公司董事,研究方向:针对镍基,钛基,铁基合金3D 打印的线上工艺检测,控制和优化;为工业客户提供利用增材技术维修发动机以及内燃机关键部件的技术方案;提供激光设备系统集成包括光源,光头,送粉装置以及界面式软件开发。
[内容简介]
本次报告介绍 1:亚琛工大工程谷资源以及产业布局 2: 亚琛联合科技起源以及核心业务 3:亚琛联合科技带动中德并轨式研发模式及案例 4:亚琛联合科技全球化远景目标。

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  主讲人: Andres Gasser
  主  题: Laser Metal Deposition at Fraunhofer ILT(弗劳恩霍夫-激光技术研究所激光金属沉积成形技术)
  时  间: 2018-10-19 14:30
  地  点: YF615
[主讲人简介]
Andres Gasser,德国亚琛工业大学弗劳恩霍夫-激光技术所(ILT)研究员、工学博士,现任德国亚琛工业大学弗劳恩霍夫-激光技术所激光材料沉积系主任、国家及国际研发&工业项目经理,nAIXus激光技术公司创始人之一,曾任增材制造系主任。主要研究方向:激光技术、表面工程、材料科学、加工工艺技术。Andres Gasser共发表近100篇论文,3本专著,参加过众多学术会议(例如DPG, ICALEO, ECLAT, LASER, Ulmer Gespräche, ISATA, SPIE, AKL, SLT, ICTM …)并在各个学术会议中做过近60场学术报告,拥有20余项表面工程、激光沉积技术及激光系统技术相关的专利。
[内容简介]
弗劳恩霍夫应用研究促进协会是欧洲最大的从事应用研究方向科研的机构,激光技术研究所ILT的研发工作涉及工业激光开发和工业激光应用的各个领域。本次报告介绍弗劳恩霍夫-激光技术研究所的激光金属沉积技术: 1.修复应用技术;2.表面防护技术及超高速激光金属沉积技术;3.增材制造技术;4.系统工程(送粉、同轴送丝);5.送粉特性研究;6.工业应用实例;7.ILT的设备;8.未来应用场景。

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  主讲人: Vincent Laude
  主  题: The resolvent band structure of waves in crystals and waveguides
  时  间: 2018-10-19 10:00
  地  点: 土建520
[主讲人简介]
Laude教授是法国国家科学研究中心专职一级研究员(CNRS,DR1),相当于教授,有20多年的科研学术背景。现任职于隶属CNRS(欧洲最大的公立研究组织)的联合实验室FEMTO-ST,担任其下属微纳米科学与系统(MN2S)系的副主任。现担任国际刊物IEEE-TUFFC以及Applied Sciences的副主编,是IEEE,AIP,Elsevier,APS,IOPP等国际刊物的审稿人,法国物理学会,欧洲物理学会,IEEE的会员。从2009年开始应邀担任每年一度的IEEE国际超声研讨会的领域主席及技术程序委员会副主席,并担任过Phononics2015,ICU2015等相关领域重要国际会议的学术委员会委员和联合组织者。2018年起任光波技术期刊筹划指导委员会的IEEE代表。主要研究领域:声子晶体,声学超材料,声光子晶体;声波、表面波以及弹性导波在微纳米结构中的传播,光纤中的声光耦合效应。
[内容简介]
要理解诸如声子晶体的人造晶体需要获得带结构。 频带结构通常根据传播模式定义:著名的布洛赫波。 然而,在某些情况下,这种模式很难定义。 讲座提供了解决带结构的替代概念的方案及其从晶体或波导的随机激励的计算,以涵盖这些情况。

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  主讲人: 韩宝成
  主  题: 从“双一流建设”看大学英语教学改革
  时  间: 2018-10-18 14:00
  地  点: 思源西楼610
[主讲人简介]
韩宝成,教授,博士生导师,北京外国语大学中国外语与教育研究中心副主任,外国语言研究所副所长,中国外语测评中心副主任。主要从事应用语言学、外语教育及语言测试研究。
[内容简介]
本报告结合“双一流”建设目标和《大学英语教学指南》提出的人才培养目标,探讨新形势下大学英语教学的改革路径和方案。本报告将结合目前大学英语教学普遍存在的问题,重点探讨基础课程和拓展课程的设置、课堂教学活动及测评方案的设计,并就如何结合外语教学开展科研活动提出建议。

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  主讲人: 何福胜
  主  题: 对外交流语言与文化
  时  间: 2018-10-18 14:00
  地  点: 思西301
[主讲人简介]
何福胜,清华大学外文系教授,北京市人大代表,全国人大代表,全国人大外事委员会委员。2009 - 2016年任清华大学研究生院副院长。1983年毕业于西安外国语学院英语系任教清华大学,1989年在英国沃立克大学获硕士学位。编著出版各种专著、译著、教材40多部。2次荣获国家级优秀教学成果奖, 3次荣获北京市优秀教学成果奖。清华大学教书育人先进个人,清华大学“良师益友”奖获得者。
[内容简介]
作为国际通用语言,英语应该包含三个方面的能力:语言知识、交际技能和考试能力。这其中,语言功能和文化因素在交际技能培养方面发挥重要的作用。中国英语教学由于标准化英语测试需求的影响而陷入误区:注重语言知识而忽视语言技能,即造成语言教学中的有知识没文化现象。英语技能培养的两个重要注意事项:英语口语与书面语的区别,以及真实与不真实语言输入的区别。真正英语运用技能培养的重要环节和对策就是重视英语语言功能与文化因素的掌握。国际场合对外交往中语言和文化能力的培养途径和方式方法很有必要进行探索。

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  主讲人: 黄俊辉
  主  题: 高速动车组的创新设计----提高运能、舒适性、经济性、先进性
  时  间: 2018-10-16 15:00
  地  点: 机械工程楼八层大会议室
[主讲人简介]
黄俊辉,于1982年在北方交通大学机械系本科毕业,1993年在北方交通大学机械系获得硕士学位。历任哈尔滨铁路局三棵树车辆段助理工程师、工程师、技术室主任、副段长,哈尔滨铁路局车辆处科长、客运公司装备部部长等职务, 2003年进入铁道部高速办任职。现任中国北车股份有限公司副总工程师、客车事业部经理,中国中车股份有限公司副总工程师。 1997年主持哈尔滨铁路局7列北亚号动车组的研制,开创了中国动车组自主研制、生产、制造的先河。随后参与了CRH5型、CRH1型、CRH3型动车组的技术引进工作。于2007年组织高寒动车组技术条件的制定,组织实施了高寒动车组项目的研制工作,确保了哈—大线高铁的开通运营。提出了中国动车组平台化设计、生产、检修运用的设想,提出了集成动力单元、可变编组动车组的设计方案,现已被中国铁路总公司立项为重点科技项目。目前主导的新型卧铺动车组旅客界面设计工作以被中国铁路总公司采用并付诸制造生产。
[内容简介]
一、中国高速动车组创新设计的必要性 ◆中国高铁的迅速发展为国家的经济、民生产生了巨大的正作用,但本身高额的建设、维护费用及不均衡的线路利用率使其面临不可持续发展的风险,中国高铁需要一种能够依国情设计的动车组及运营方式 ◆技术引进之后的动车组平台及系列多样化,编组模式固化,为运用检修带来极大困难 ◆寻求解决方案和技术对策 二、模块化动车组共享工业平台介绍 ◆突破技术难题,实现动车拖车的功能分离 ◆网络控制智能化 ◆同平台实现不同车种、车型、编组数量、速度等级的系列动车组生产 ◆检修运用优势 三、旅客界面的创新性设计 ◆随着国家的发展,旅客对出行工具的要求逐渐提高,更希望在高铁上能够享受一段自由、美好、惬意的旅行,希望乘坐高铁能够更加经济和舒适 ◆高铁繁忙线路迫切需要增加运能,铁路运营部门迫切需要增加高铁经济效益 ◆多功能商务头车、双层车、VIP/商务座车、纵向卧铺车、餐货/客货两用车等多车种的创新性设计介绍,从人性化、舒适性、安全性、经济型多维度考虑,既满足了旅客多样化和舒适性的需求,又能为国家创造巨大的经济效益,推动高铁的可持续发展。

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  主讲人: 许建国
  主  题: 高铁接触网精品工程建造关键技术
  时  间: 2018-10-11 15:00
  地  点: 机械工程楼八层大会议室
[主讲人简介]
许建国,教授级高级工程师,现任中铁电气化局集团有限公司副总工程师,中国铁道学会电气化委员会秘书长,标准委员会委员,北京交通大学兼职教授。 主持完成了秦沈客运专线、津滨快轨、京津城际、京沪高铁、杭长客专等多个国家重点工程项目施工管理和技术工作,组织编写了《高速铁路电力牵引供电工程施工技术指南》铁道部行业标准及《高速铁路站后“四电”系统集成创新成果系列丛书》,以及时速300公里及以上的施工工艺、标准等技术文件,先后在京津、武广、京沪、哈大等多项工程实践中应用,取得了良好的经济和社会效益,为京沪高铁创造486.6km/h动车组双弓运行世界纪录、获得国家科技进步特等奖和国家优质工程银质奖提供了强有力的技术保障。先后荣获企业技术专家、科技创新先进个人、接触网专业学科带头人、北京市经济技术创新标兵、茅以升科学技术奖--铁道工程师奖。秦沈客专和津滨快轨荣获国家质量银质奖、京津城际荣获鲁班奖和詹天佑奖。
[内容简介]
中国高铁牵引供电系统技术水平处于世界领先地位。截止到2017年底,全国铁路营业里程达到12.7万公里,其中高铁营业里程达到2.5万公里,高铁占世界高铁总量的66.3%,铁路电气化率已达到68.2%,居世界第一位。高速接触网是高速铁路牵引供电系统主要构成部分,主要功能是为动车组输送电能。动车组受电弓与接触网良好匹配关系是确保运输安全的重中之重。 本报告通过对建造高速接触网精品工程中所采用的全寿命周期管控技术、工程机械化作业技术、精确测量计算预配技术、接触线平直度控制技术、精确安装和检测技术及信息化应用技术等关键技术介绍,让同学们综合了解智能技术、材料技术、机械视觉技术、北斗精测技术等在高速接触网建造中应用情况;通过展望接触网未来技术发展方向,让同学们了解中国智能牵引供电系统升级版高速接触网需要研究的前沿技术方向。

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  主讲人: 张孟杰
  主  题: Evolutionary Deep Learning for Image Classification
  时  间: 2018-10-11 15:00
  地  点: 机械楼2楼多功能厅
[主讲人简介]
张孟杰,新西兰皇家科学院院士(FRSNZ), 现任新西兰惠灵顿维多利亚大学学术委员会委员(member, University Academic Board),研究委员会成员(University Research Committee),奖学金评定委员会委员 (University Scholarships Committee),研究生院委员会委员 (Member of Faculty of Graduate Research Board);惠灵顿维多利亚大学工学部副部长 -- 主管科研与创新(Associate Dean, Research and Innovation, Faculty of Engineering)兼 工程与计算机学院副院长,科学研究委员会主席, 进化计算研究中心主任,计算机科学首席教授,博士生导师;惠灵顿维多利亚大学理学部、工学部、建筑与设计学部国际科学研究事务主管。新西兰Marsden Fund (国家自然科学基金)学科组成员(Panel Member), 科学与创新部研究项目评审专家。 IEEE Transactions on Evolutionary Computation 副主编,IEEE Transactions on Cybernetics 副主编,Evolutionary Computation Journal副主编,IEEE Transactions on Emergent Topics in Computational Intelligence副主编,Applied Soft Computing副主编,Engineering Applications of Artificial Intelligence副主编,Natural Computing副主编,Genetic Programming and Evolvable Machines 编委,IEEE CIS 智能系统及其应用技术委员会主席 (Chair, IEEE CIS Intelligent Systems Applications Technical Committee),曾任 IEEE CIS进化计算技术委员会主席(Chair, IEEE Evolutionary Computation Technical Committee), IEEE CIS新型科技委员会主席(Chair, IEEE Emergent Technology Technical Committee)。自2007年起,他被GP Bibliography列入世界遗传规划/遗传编程研究十大(当前第4位)研究员之列(http://www.cs.bham.ac.uk/~wbl/biblio/gp-html /index.html)。他于2013年创建新西兰IEEE计算智能分会并担任主席至今。此外,他还是加拿大、欧盟、葡萄牙、奥地利、荷兰、澳大利亚、香港等国家和地区科学基金评审专家。
[内容简介]
Image analysis problems occur in our everyday life. Recognising faces in digital images and diagnosing medical conditions from X-Ray images are just two examples of the many important tasks for which we need computer based image classification systems. Since the 1980s, many image analysis algorithms have been developed. Among those algorithms, deep learning particularly deep convolutional neural networks have received very good success and attracted attentions to industry people and researchers in computer vision and image processing, neural networks, and machine learning. However, there are at least three major limitations in deep convolutional neural networks: (1) the learning architecture including the number of layers, the number of feature maps in each layer and the number of nodes in each feature map are still very much determined manually via "trial and error", which requires a large amount of hand-crafting/trial time and good domain knowledge. However, such experts are hard to find in many cases, or using such expertise is too expensive. (2) Almost all the current deep learning algorithms need a large number of examples/instances (e.g. AlphaGo used over 30 million instances) that many problems do not have. (3) Those algorithms require a huge computational cost that big companies such as Google, Baidu, and Microsoft can cope well but most universities and research institutions cannot.

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  主讲人: Michael Scheffler
  主  题: 陶瓷先驱体聚合物:定制材料性能的来源
  时  间: 2018-09-29 09:30
  地  点: 机械工程楼八层大会议室
[主讲人简介]
Michael Scheffler,德国马格德堡材料与连接技术研究所,教授。他在梅泽堡应用科技大学和哈勒-维腾贝格大学大学获得化学博士学位。 目前,他担任马格德堡大学机械工程系主任。1997年本科毕业于武汉理工大学,随后到河南理工大学工作。他发表了100多篇研究论文,一本10章节名为“细胞陶瓷”的书。 他发起了CellMat国际会议,该会议涉及细胞材料的制备,表征和应用。 他拥有许多科学协会和组织的会员资格,如美国陶瓷协会,德国化学学会,德国陶瓷协会,并担任德国材料学会细胞材料委员会主席。 他还是DFG材料科学与工程评审委员会成员。 2017年,他成为莱比锡撒克逊科学与人文学院的正式成员。 他的研究领域是无机功能材料的制造和表征。这些包括用于高温应用的平面和管状基材,用于催化的导电陶瓷载体,多功能陶瓷泡沫,在光滑和多孔基材上沸石的合成,碳纳米管的原位合成,聚合物衍生陶瓷(PDC),具有负性的材料的热膨胀行为。
[内容简介]
以聚硅氧烷类型的陶瓷聚合物先驱体为原材料制备陶瓷是一种通用的方法。它们在液态或固态状态下均可使用,并且它们拥有有机物特有的易于加工的特性,这使得此聚合物也适用于颗粒填充剂,交联剂,用塑料成型的方法加工。后续的热转换通常会产生高的陶瓷产量和获得由此形成的聚合物衍生陶瓷(PDC)的特殊性质; 材料的性能也可通过改变组分和热解的条件进行调整。本次报告将概述在马格德堡大学开发的聚合物衍生陶瓷, 并提出PDCs泡沫材料和涂层以及一种处理负热膨胀(NTE)材料的新方法。最后介绍一下这种聚合物衍生陶瓷潜在的应用领域。

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  主讲人: Kang Li(李慷)
  主  题: The nexus of sustainable energy and transportation 可持续能源与交通运输的关系
  时  间: 2018-09-28 10:00
  地  点: 机械工程楼八层大会议室
[主讲人简介]
李慷,英国利兹大学智慧能源系统首席教授,意大利巴里工业大学、上海交通大学、哈尔滨工业大学、天津大学、重庆大学等多所高校的访问教授。他是中英工程教育与研究大学联盟英方主要发起人,英国自动控制联合会执委会委员、英国工程学会学位认证委员会委员、IEEE英国及爱尔兰控制及通信委员会主席、IEEE英国及爱尔兰分会前任秘书长,并担任包括IET/IFAC在内的5本国际知名学术期刊的执行主编或者编委,20多个国际会议的共同大会主席或程序委员会主席。长期在人工智能、自动控制、高能耗制造产业节能减排、电力与新能源、电动汽车及储能系统等方面从事前沿科学研究,以及产学研的紧密结合,发表论文350余篇,其中10多篇文章获奖,近几年包括2017年《Journal of Modern Power Systems and Clean Energy》高被引论文奖,2015 英国测量及控制学会Institute of Measurement and Control ICI 最佳应用论文奖,2015年《International Conference on Pattern Recognition Applications and Methods》最佳论文奖,等。研究成果在制造、电力、汽车等领域获得广泛应用,他团队开发的新一代高能耗制造过程耗能监控系统(Point Energy, http://www.pointenergy.org/) 获得2016年英国北爱尔兰科学园区INVENT发明奖,2016爱尔兰可持续能源局年度研究发明入围奖,研发团队于2016年受到英国安德鲁王子的接见并获得高度赞扬。近10年主持或参与英国研究理事会、皇家工程院、皇家科学院、牛顿基金、英国文化理事会、工业界等支持的20多个项目,总额超过700万英镑。
[内容简介]
The global economy will be greatly shaped by the transformed energy landscape and emergent transportation technologies. Transportation, being a heavy energy consumer, requires innovative means of energy supply to power the vehicles. Any means of transportation with poor energy efficiency lose competitiveness in the global market. While all the revolutionary progress in energy systems will eventually impact the way the transportation service is provided, a society can only be sustainable if both the energy and transport are sustainable. The talk presents some recent studeies on the nexus of sustainable energy and transportation in alignment with the global effort for achiving 100% clean and renewable transition for all sectors. 转型的能源格局和紧急运输技术将极大地塑造全球经济。作为巨大的能源消费领域,交通运输需要创新的能源供应方式为车辆提供动力,任何能源效率低下的交通工具都会失去全球市场的竞争力。 虽然能源系统的所有革命性进步最终都将影响到提供运输服务的方式,但只有能源和运输发展的可持续,社会才可实现可持续发展。本报告展示了最近的一些可持续能源和交通运输的关系的研究,与全球所有部门为实现百分之百的清洁和可再生能源过渡的努力相一致。

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  主讲人: Miladin Radovic
  主  题: Mechanical behavior of MAX phases
  时  间: 2018-09-25 10:00
  地  点: 机械楼8层大会议室
[主讲人简介]
Miladin Radovic博士分别于1997年和1992年在塞尔维亚贝尔格莱德大学获得机械工程学士和硕士学位。2001年在宾夕法尼亚州德雷塞尔大学获得材料工程博士学位,之后加入了美国橡树岭国家实验室高温材料实验室。2006年,Radovic博士加入德州农工大学(Texas A&M University)担任助理教授,2012年晋升为副教授,2018年晋升为材料科学与工程系教授,机械工程系兼职教授。2013年被授予悉尼大学客座副教授称号。Radovic博士的研究方向是关于在严苛环境下应用的先进结构材料和多功能陶瓷材料的制备加工及其热学和机械性能。他目前的研究主要集中在MAX相陶瓷材料、快离子导体材料、金属陶瓷复合材料和地质聚合物等领域。Radovic博士参与编写了七本著作,并多次受邀撰写综述性论文。Radovic博士于2011年获得美国国家科学基金会职业奖,2013年获得德州农工大学工程学院Herbert H. Richardson教员奖,2013年获得悉尼大学国际协作奖,2015年获得德州农工大学工程优秀奖,2018年获得AZZ教员奖学金。Radovic博士自2013年至2017年一直担任德州农工大学材料科学与工程系副系主任和研究生项目主任。目前,他担任德州农工大学材料特性研究中心的主任。
[内容简介]
近20年来,一种新型的陶瓷材料得到了极大发展,这种新材料与传统陶瓷材料表现出的坚硬、不易加工、易损坏和易受热冲击损坏等特征不同。目前已进行研究探讨的该类新型材料已有70 多种,这类材料统称为MAX相材料,具有类似的典型纳米层状结构。MAX相材料的表达式可统一表达为Mn+1AXn,其中n = 1,2或3;M指的是过渡金属, A指的III A或者IVA主族元素;X 指的是C或N元素。MAX材料吸引了研究者们的极大兴趣,主要原因在于它们的独特性能,这类新型陶瓷材料具有一定塑性、良好的导电、导热性能,抗化学腐蚀,相对较低的热膨胀系数,易于机械加工,良好的抗热冲击和耐损伤能力。此外,典型的MAX相材料如Ti2AlC和Ti3SiC2,具有抗疲劳、蠕变和抗氧化等特性。因此,MAX相材料被认为是可以在严苛环境下应用的候选材料,如可以作为耐高温结构材料应用。本次报告概述了目前对MAX相陶瓷材料力学行为的研究现状,特别是在高温领域下的力学性能表现。本报告将详细地介绍MAX相材料在韧脆转变温度以上和以下的变形和破坏机理,以及微观结构(即晶粒尺寸和次生相)对MAX相材料力学性能的影响。本报告还将简要讨论通过晶粒尺寸细化、固溶强化或添加第二相等方式进一步改善MAX相材料力学性能的可行性。

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  主讲人: 周爱国
  主  题: 二维材料 V2C MXene 的制备与性能
  时  间: 2018-09-25 09:00
  地  点: 机械工程楼八层大会议室
[主讲人简介]
周爱国,河南理工大学,教授,博士生导师。1997年本科毕业于武汉理工大学,随后到河南理工大学工作。2000年硕士毕业于清华大学,2008年博士毕业于美国Drexel大学。霍英东高校青年教师奖获得者,河南省科技创新杰出青年,河南省高校科技创新团队带头人,河南省教育系统优秀教师。主要从事三元层状陶瓷MAX相以及二维陶瓷MXene的研究。主持承担4项国家自然科学基金以及河南省高校科技创新团队、河南省创新人才杰出青年计划等科研课题。发表60多篇SCI论文,累计引用1600多次,H因子25,参编英文专著2部,获国家发明专利4项。
[内容简介]
MXene是一种2011年发现的新型二维材料。因为化学组成的不同,会具有不同的性能。通过第一性原理计算,对比8种不同组成的MXene的锂化过程,发现V2C表面可以吸附2层锂,并且具有稳定的结构。所以作为锂离子电池电极材料,V2C具有最优的性能。但是相比与常见的Ti3C2 MXene,V2C非常难以合成。常见的氢氟酸刻蚀制备的V2C具有较多的的V2AlC前驱体。我们尝试不同的刻蚀溶液与刻蚀温度,发现NaF+HCl是合适的刻蚀溶液,可以在90°C刻蚀72小时制备高纯的V2C。而LiF,KF和NH4F与HCl所配置的刻蚀溶液不同用于合成高纯的V2C MXene。我们制备的V2C MXene作为锂离子电池电极材料,表现出非常好的电化学性能。

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  主讲人: Christoph Broeckmann
  主  题: Finite Element Simulation in Material Science and Engineering (有限元法在材料科学及工程中的应用)
  时  间: 2018-09-20 15:00
  地  点: 思源西楼SX406
[主讲人简介]
Christoph Broeckmann,德国亚琛工业大学终生教授、工学博士,现任德国亚琛工业大学机械工程材料应用研究所所长,曾担任过德国哈廷根Maschinenfabrik Koeppern GmbH & Co. KG公司总经理,发表论文60余篇,主要研究方向:细观结构分析、机械工程材料测试、疲劳测试、粉末冶金、热等静压、残余应力测量、制造技术、高温材料特性、失效分析、热物理分析以及放电等离子烧结设备等。
[内容简介]
本次报告介绍了基于有限元技术,针对碳化钨-钴硬质合金,从材料到结构的多尺度建模的一般流程以及处理多物理场耦合的一般流程;基于DIN 8580标准,给出了WC20Co硬质合金从制造到成品分析的全套流程及有限元技术在各个子步中的应用:通过有限元仿真及实验研究了WC20Co硬质合金粉末冶金-热等静压(PM-HIP)制造技术中各参数对成品的影响、研究了烧结过程中粉末密度对WC20Co残余应力场的影响并阐述了其机理、利用背向散射电子衍射技术得到硬质合金的微观组织结构,并利用均一法建立细观参数与宏观参数的联系、通过中子衍射实验得到了不同温度下的静水压力并与仿真过程进行了对比、同时还仿真了WC20Co硬质合金的热处理、淬火冷却、回火、沉淀、磨削过程。

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  主讲人: 郑鑫
  主  题: 云时代的服务运营
  时  间: 2018-09-15 13:00
  地  点: YF楼西705
[主讲人简介]
郑鑫,北京交通大学软件学院04级软件工程本科校友,上海交通大学软件工程硕士,曾就职于上海盛大游戏、深圳腾讯游戏,负责网络游戏技术开发工作,后参与手机游戏创业团队,担任CTO职务,负责研发过多款手机游戏产品,负责的工作室游戏产品累计流水过3亿。现自主创业,担任CEO,做手机H5游戏、小游戏等F2P游戏产品。
[内容简介]
伴随着移动互联网的兴起,游戏行业进入了新一轮快速发展期。适逢云计算的兴起,带来了技术的革新。做为游戏人,我们如何将云的理念落地到游戏领域来?如何利用云计算技术提升游戏运营的质量和效率?如何通过云计算降低运营成本?

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  主讲人: 李昕
  主  题: Big Data Analytics: Practices and Applications
  时  间: 2018-09-11 14:00
  地  点: 思东104
[主讲人简介]
李昕教授于2005年获美国卡内基梅隆大学电子与计算机工程系博士,2007年至2016年先后为美国卡内基梅隆大学电子与计算机工程系助理教授和副教授。现为美国杜克大学电子与计算机工程系正教授,昆山杜克大学应用科学与工程研究院院长和大数据研究中心主任,美国国家自然科学基金CAREER奖获得者,国际电气电子工程师协会会士(IEEE Fellow),大数据与人工智能专家,被富士康集团创始人、董事长郭台铭先生誉为“世界知名的制造业大数据分析专家。”多次承担美国国家自然科学基金、美国国防部先进研究项目局(DARPA)、英特尔、丰田、富士康等政府与公司的研究项目。作为项目带头人,获得的研究资金总额超过430万美元。作为项目参与人,另获得的研究资金总额超过600万美元。集自身在机器学习、计算机视觉、智能制造、生物医学等方面的专长,成功开拓多领域的交叉研究,得到国际同行高度赞誉和广泛引用及应用。于2005年创立了美国Xigmix公司,担任公司的首席技术官(CTO),Xigmix于2007年被Extreme-DA收购。于2009年至2012年担任美国电路与系统联合研究中心助理主任,管理3000万美金的科研经费。出版著作4本,在国际顶级期刊发表论文50余篇,在国际顶级学术会议发表论文130余篇,获得6次最佳论文奖和6次最佳论文提名。担任国际顶级期刊IEEE Trans. on Computer-Aided Design常务主编,IEEE Trans. on Biomedical Engineering副主编,IEEE Trans. on Computer-Aided Design副主编,ACM Trans. on Design Automation of Electronic Systems副主编,IEEE Design & Test副主编,IET Cyber-Physical Systems: Theory & Applications副主编和Journal of Low Power Electronics副主编。被聘为世界著名学术组织ACM Special Interest Group on Design Automation,IEEE Technical Committee on Cyber-Physical Systems和IEEE Technical Committee on VLSI的执行委员会成员。
[内容简介]
大数据分析是过去十年中不断发展的重要领域。 它已被成功应用于各种商业应用。 本次报告将介绍几种应用领域的新型统计算法和方法,包括制造,汽车等行业。机器学习对这些行业起着极其重要的作用。报告内容覆盖技术挑战,解决方案,未来方向和成功案例。

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  主讲人: 姚忠达
  主  题: 如何做学术研究How to do research
  时  间: 2018-09-06 09:30
  地  点: 土木楼232
[主讲人简介]
姚忠达教授于1991年获得台湾大学土木工程学博士学位。目前为台湾淡江大学建筑系、土木系合聘教授,同时为浙江大学兼职教授。担任台北市结构技师公会学术委员会主任,担任台湾风工程学会监事。其研究领域包括高速铁路振动、桥梁风工程、磁浮系统动力学等。在高速铁路车桥相互作用方面出版学术专著两本:①Yang, Y.B., Yau, J.D., and Wu, Y.S. (2004), Vehicle-Bridge Interaction Dynamics with Applications to High-Speed Railways;②姚忠达,杨永斌(2000), 高速铁路车桥互制理论。截止目前在铁路车桥耦合振动发面发表SCI文章 已逾50篇,其文章大多刊登在Journal of Sound and Vibration、Engineering Structures等行业知名期刊。
[内容简介]
不同阶段的学习可以丰富不同阶段的人生,使人生充满不同的色彩。学习过程中,也有阶段:产生疑惑,思索疑惑,了解疑惑的本质,进而解决疑惑,此即为研究的过程。 本讲将由以下几个面向来说明如何做学术研究:研究的起因、研究的规划、研究论文(或学术报告)的组织、研究论文的重点。期以此协助初习者,进入科研的学术领域。

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  主讲人: Maxime Vallet
  主  题: Experimental and theoretical study of interfaces in the InAs/AlSb multilayer heterostructures
  时  间: 2018-09-04 14:00
  地  点: 机械工程楼八层大会议室
[主讲人简介]
Dr Maxime Vallet is a materials scientist specialized in the structural and chemical characterization of materials. He obtained his PhD in 2014 at the PPrime Institute, Poitiers (France). He is currently working in CEMES-CNRS, Toulouse (France) as a research scientist. His research activities aim to understand macroscopic properties of semiconductor-based materials induced during an engineering process through the study at the nanometre scale of strain, defects and their chemical organization. To this end, he mainly uses transmission electron microscopy techniques such as bright/dark fields, HRTEM, HAADF-HRSTEM, EELS as well as in situ experiments. His research activities also include the use of the focused ion beam, the use of X-ray diffraction and the writing of numerical calculations based on the theory of linear elasticity. Maxime Vallet博士,工作于图卢兹的法国科学院CEMES研究所,研究领域为材料结构和化学特性的,于2014在法国普瓦捷大学-法国科学院Pprimes研究所获得博士学位。 他致力于研究加工半导体基材料引起的宏观性能变化与纳米尺度的应变、缺陷及化学组织关系。为此,他主要使用透射电子显微镜技术,如明/暗场、高倍透射、高倍扫描透射、能量损失吸收谱及原位实验观察等手段。还包括聚焦离子束的使用、X射线衍射的使用以及基于线性弹性理论的数值计算的编写。
[内容简介]
In multilayers based devices such as quantum cascade lasers (QCLs), the electronic and optical properties are very dependent of structural and chemical properties of interfaces because of nanometer thicknesses of layers. The InAs/AlSbsystem coherently grown on InAs substrateis particularly sensitive to interfacial structures: the chemical bonds at interfaces (Al-As or In-Sb) are different from those existing in the InAs and AlSb layers. In bulk materials, given the lattice parameters(aAlAs=0.566 nm,aInSb=0.6479 nm, aInAs=0.6058 nm) AlAs or InSb bonds are 6.6% smaller or 6.9% higher than InAs bonds, respectively. The stress states at interfaces are therefore highly dependent on their dominant bond type, being tensile for AlAs-like interfaces or compressive for InSb-like interfaces. In a previous study [1],we qualitatively showed that the formation of the tensile AlAs-type interface is spontaneously favored compared to InSb-type, which is attributed to its higher thermal stability. In this work we aim to investigate the elastic properties of interfaces in the InAs/AlSb system both from experimental and theoretical points of view. In this perspective, the variations of lattice parameter through interfaces were studied by using the geometrical phase analysis (GPA) on atomic resolved images obtained from high-angle annular dark field scanning transmission electron microscopy (HAADF-STEM). Negative strains ofabout 6% was measured at interfaces which are of the sameorder of magnitude as measured in an image generated froma model structure with perfect AlAs interfaces. We also discuss the relevance of strain measurement at the scale of an interface [2]. The elastic properties of the InAs/AlSb heterostructure were also investigated by using the density functional theory (DFT). Firstly, asignificant deviation to the theory of linear elasticity was achieved in the stress-strain curves of bulk InAs, AlAs, InSb, and AlSb forstrain above 2.5% (in absolute value). This deviation was similar for these four binary compounds.Then we focused on the interfacial strains generated by perfect AlAs-likeand InSb-like interfaces in [InAs/AlSb]heterostructures with various InAs and AlSb layer thicknesses.The structuresof perfect Al-As (In-Sb) interfaces calculated by DFT and those predicted by applyingthe linear elasticity as in bulk AlAs (InSb) were in asurprisingly good agreement [3]. This work was supported by the French national project ANR NAIADE (ANR-11-BS10-017) and by ESTEEM2 在基于多层的器件,如量子级联激光器(QCLSs)中,由于纳米层的厚度,电子和光学性质非常依赖于界面的结构和化学性质。在InAs衬底上相干生长的InAs/AlSb系统对界面结构特别敏感:界面上的化学键(Al-As或In-Sb)与InAs和AlSb层中存在的化学键不同。在块状材料中,给定晶格参数(aAlAs=0.566 nm,aInSb=0.6479 nm,aInAs=0.6058 nm),Al-As或In-Sb键分别比In-As键低6.6%或高6.9%。因此,界面处的应力状态高度依赖于它们的主导键类型,对于Al-As界面是拉伸的,对于In-Sb界面是压缩的。在先前的研究(1)中,我们定性地发现,与In-Sb界面压缩相比,拉伸型Al-As界面更容易自发形成,这归因于其较高的热稳定性。 在这项工作中,我们从实验和理论角度研究InAs/AlSb界面的弹性性质。在此基础上,利用几何相位分析(GPA)研究了高角度环形暗场扫描透射电子显微镜(HADAD-STEM)获得的原子分辨图像的界面参数变化。在具有完美Al-As界面的模型结构产生的图像中测量的界面处测量的负应变约为6%。我们还讨论了应变测量在界面尺度上的相关性〔2〕。利用密度泛函理论(DFT)研究了InAs/AlSb异质结构的弹性性质。首先,在体积InAs、AlAs、InSb和AlSb应变2.5%以上(绝对值)的应力-应变曲线上,获得了与线性弹性理论的显著偏差。这四种二元化合物的这种偏差是相似的,然后我们着重研究了具有不同的InAs和AlSb层厚度的[InAs/AlSb]异质结构中由完美的AlAs和InSb类似的界面所产生的界面应变。t和用线性弹性体预测的散装AlAs(InSb)的预测值吻合得很好[3]。 这项工作得到了法国国家计划ANR NIADE(ANR 11-BS10-017)的支持,并受到了ESTEEM2的支持 [1] J. Nicolaiet al., J. Appl. Phys. 118, 035305 (2015) [2] M. Valletet al.,Appl. Phys. Lett. 108, 211908 (2016) [3] Claveauet al.,Appl. Phys. Lett. 109, 041903 (2016)

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  主讲人: Nenad Gucunski
  主  题: Integration and Automation of Nondestructive Evaluation (NDE) Technologies in the Condition Assessment of Concrete Bridge Decks
  时  间: 2018-09-03 09:00
  地  点: 土木楼520
[主讲人简介]
Nenad Gucunski是新泽西州立大学罗格斯大学土木与环境工程系教授兼主席。 他是高级基础设施和运输中心(CAIT)基础设施状况监测计划(ICMP)和P.I.的主任。,并负责关于Bridge Decks项目的自动化无损评估和修复系统(ANDERS),这是由美国商务部资助的近1800万美元的研发合资项目。 他还领导国家科学院国家科学院的战略公路研究计划II(SHRP2)项目。
[内容简介]
Nenad Gucunski博士将讨论RABIT™桥面板评估工具。 RABIT™是第一个使用多种非破坏性评估(NDE)技术同时收集定量数据的全自动设备,并将这些数据融合成混凝土桥面条件的综合诊断表示。 通过使用该技术获得的好处包括:1)混凝土桥面板的定量条件评估; 2)简化数据解释; 3)更快的数据收集和分析; 4)降低成本; 5)提高工人和司机的安全性; 6)减少对环境的负面影响。 Gucunski博士及其团队获得2014年ASCE Charles Pankow创新奖,用于RABIT的发展。

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  主讲人: Gang Qu
  主  题: Elevating Chip Fabrication Variation for System Security
  时  间: 2018-08-21 16:30
  地  点: 九教北307B
[主讲人简介]
Gang Qu received his B.S. in mathematics from the University of Science and Technology of China (USTC) and Ph.D. in computer science in the University of California, Los Angeles (UCLA). He is currently a professor in the Department of Electrical and Computer Engineering at the University of Maryland, College Park, where he leads the Maryland Embedded Systems and Hardware Security Lab (MeshSec) and the Wireless Sensor Laboratory. The book based on his Ph.D. dissertation "Intellectual Property Protection in VLSI Designs: Theory and Practice" is the first in the field of VLSI IP protection, one major challenge in hardware security. His recent research activities are on trusted integrated circuit design, design IP protection, nano-scale hardware security primitives, and their applications in the Internet of Things. He is also known for his work on wireless sensor networks, low power and energy efficient design by dynamic voltage scaling. He has published about 200 conference papers and journal articles on these topics. Dr. Qu is an enthusiastic teacher, he has taught and co-taught various security courses, including a popular MOOC on Hardware Security through Coursera.
[内容简介]
Semiconductor chip manufacture variation has been studied for decades to improve the performance of chip fabrication. In the recent past, it has been exploited for security purposes in the form of physical unclonable functions (PUF) and other hardware security primitives. In this talk, after a review of silicon PUF, we will report two of our current work that utilizes fabrication variation at application level for system security. In the first work, we use voltage over-scaling to introduce variation dependent errors in image processing in order to authenticate device. In the second work, we use system's local clock to cross validate the received GPS signals and hence not only detect GPS spoofing attacks, but also survive from such attacks.

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  主讲人: Yiguang Ju(琚诒光)
  主  题: Sustainable Energy: Ideality and Reality(可持续能源:理想与现实)
  时  间: 2018-08-20 14:30
  地  点: 机械工程楼八层大会议室
[主讲人简介]
Yiguang Ju is a Robert Porter Patterson Professor and the Director of Sustainable Energy Program at Princeton University. He received his bachelor degree from Tsinghua in 1986. Before he joined Princeton, he also taught at Tohoku University and Tsinghua University. Prof. Ju’s research interests include combustion, propulsion, and sustainable energy. He has published more than 200 journal articles. He serves as the chair of the US Sections of Combustion Institute and a board of director of the International Combustion Institute. He is a fellow of ASME and the Combustion Institute, and a distinguished visiting fellow of Royal Academy of Engineering, UK. He received many awards including the NASA Director’s Certificate of Appreciation award, the Humboldt Foundation Bessel research award, and the International Award from Japanese Society of Combustion. He served as in the NASA committee for Rocket Study, National Academy of Science Committee for NASA microgravity research assessment, and a DOE committee for National Laboratories combustion program review. Yiguang Ju(琚诒光)是普林斯顿大学Robert Porter Patterson教授以及可持续发展能源专科主任。他于1986年在清华大学获学士学位。在加入普林斯顿大学之前任职于日本东北大学和清华大学。主要研究领域包括燃烧、推进和可持续能源。目前已发表200多篇期刊论文。目前为美国燃烧协会主席以及国际燃烧协会理事,美国机械工程师协会(ASME)和国际燃烧协会会士,英国皇家工程院杰出访问学者。获得多项殊荣,包括美国国家宇航局(NASA)局长贡献奖,德国洪堡基金会贝塞尔研究奖以及日本燃烧学会颁发的国际奖项。历任NASA火箭研究会委员,美国国家科学院委员会NASA微重力研究评估委员,美国能源部国家实验室燃烧计划审查委员。
[内容简介]
This seminar will discuss the pathways of sustainable energy and low carbon energy as well as their impact on climate change. The current energy production and consumption in the US, Germany, and Japan will be reviewed. The ideality of reality of sustainable energy triangles will be discussed. Advanced engine technologies and the development of renewable biofuels for carbon reduction in ground and air transportation and electricity generation will be presented. The idea of integration of renewable electricity with hydrogen, natural gas and electricity grid for low carbon transportation and vehicle electrification and smart ability will be introduced. Technical challenges for the development of advanced engines, biofuel production and certification, energy storage, high energy density and fast charging batteries will be discussed. 报告将讨论可持续能源和低碳能源的路径以及对气候变化的影响,对目前美国、德国和日本的能源生产和消费情况进行回顾,并对可持续能源发展的理想和现实进行讨论。报告首先介绍先进发动机技术和可再生生物燃料的开发,以减少陆地、航空运输以及发电的碳排放;其次,介绍氢、天然气等可再生电能与电网相结合,实现低碳交通、车辆电气化和智能化的构想;最后,讨论发展先进发动机、生物燃料生产、能源存储以及高能量密度和快速充电电池的技术挑战。